当地时间5月30日，美国总统特朗普和美国企业家、政府效率部负责人埃隆·马斯克在白宫举行新闻发布会。这是马斯克在政府效率部的最后一天。

马斯克28日在社交媒体上说，他即将离开特朗普政府，不再继续担任“特别政府雇员”一职。这也意味着，马斯克在1月20日就任美国政府效率部负责人仅130天后，便与特朗普政府官宣“分手”。

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“分手”以后还是“朋友”？

在5月30日的发布会上，特朗普对马斯克领导的政府效率部所达成的成就表示称赞，他称政府效率部聘用了计算机领域的杰出人才。

特朗普表示，政府将致力于推动政府效率部削减政府开支政策的永久化。特朗普称，许多政府效率部员工将继续留任，马斯克的“几乎所有”员工都会留下。特朗普感谢马斯克在担任“特殊政府雇员”期间的付出。

马斯克则在发布会上表示，随着时间的推移，政府效率部团队只会变得更加强大，

他未来将作为美国总统特朗普的朋友和顾问继续访问政府效率部。

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“马特”组合缘何“分手”？

从曾经“双向奔赴”的“马特”组合，如今为何走到“分道扬镳”这一步？其实，早在4月下旬，马斯克就开始从政府效率部相关事务中抽身，将更多精力放回企业经营，逐渐退居二线。如今他与特朗普正式“分手”，从双方合作之初就已埋下伏笔。

“查账”引发政坛混乱

马斯克萌生退意

自2025年1月，美国总统特朗普指派埃隆·马斯克牵头组建政府效率部，以“削减冗余支出、提升行政效率”为核心目标，对财政部、国际开发署等多个联邦政府部门掀起了一场查账风暴，这也引发了两党的激烈争斗和诉讼浪潮。

有美国媒体报道，在马斯克及政府效率部开始行动后，美国政坛已陷入混乱，甚至可能引发一场“危机”，一些民主党议员还曾发表公开信，呼吁对马斯克和政府效率部进行调查，称其“可能威胁国家安全”。

特斯拉遭遇冲击

马斯克成“替罪羊”

特斯拉公司4月22日公布的财报显示，今年第一季度该公司营收同比下降9%，汽车业务收入同比下降20%，净利润同比暴跌71%。马斯克当天表示，从5月开始，他将“大幅”减少管理政府效率部的时间，“将把更多时间投入特斯拉”。他同时表示会继续“每周花一两天时间”处理政府事务，“以确保浪费和欺诈行为不会卷土重来”。

《华尔街日报》4月30日援引知情人士消息报道，由于特斯拉公司股价下跌以及一些投资者对马斯克关注白宫的举动感到不满，特斯拉董事会开始认真考虑寻找马斯克的继任者。不过此消息随后被马斯克否认。专家分析称，特斯拉遭遇冲击，马斯克成“替罪羊”，是马斯克最终正式离任的一个重要因素。

“筋疲力尽、恼怒不已”

马斯克承认与特朗普政府存分歧

马斯克被视为特朗普的亲密盟友。但有知情人士曾披露，马斯克在特朗普政府内担任政府效率部负责人的角色让他“筋疲力尽、恼怒不已”。

马斯克近日在接受美国哥伦比亚广播公司采访时也表示，自己处于“两难”的境地：并非完全认同本届政府的所有决策，但既不愿公开批评政府，也不愿为政府的每项决策背书。

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双方各取所需

但各自失望

对“马特”组合的合作，专家表示，双方本就是各取所需。

去年大选期间，马斯克为特朗普及共和党人提供了大量捐款，特朗普则以委任马斯克进入政府效率部、给予其施展空间的方式对马斯克进行“回报”。同时，特朗普看中马斯克掌握的人工智能和算法等技术，希望借助这些技术以及马斯克在政府效率部的工作，清除政府里低效、冗余的部分，向建制派开火，以实现自己的政策目标。

而马斯克方面，他希望通过在政府效率部的工作，影响特朗普决策、插手相关人事任命等，为企业争取更多机会，特别是看到国防科技改革与科技产业融合带来的巨大利益，认为在政府效率部推动相关政策能助力企业获得更多发展契机。然而，双方最终都未能如愿，各自失望。

专家分析称，特朗普开启第二任期后，在内政外交方面都试图推进自己的目标，采取了一些激进手段。但他并非从根本上解决美国国内长期存在的深层次问题，而是再次陷入了谋求政治利益的怪圈。他打着解决问题的旗号，大刀阔斧地推行相关措施，实际上是为了留下政治遗产，通过在政府效率部等领域的动作来达到自己的预期，最终却可能制造了更多问题。